Ruotsin ruletti

Kyllä, paine on todella korkea siellä on

Ralli Ruotsi oli loistavaJa tämä ei ole vain fantastinen tulos, joka oli osoittanut, alussa kausi ensi-ilta. Juoni tämä Trilleri urheilu, laajennettu raja, antaisi kuuluisa kirjailijoiden seikkailu genre, joka minulla oli ruotsin ralli alle vaikutelman edellinen ralli Monte Carlo, sata pistettä eteenpäin. No, Kyllä, Jumala ole hänen, Monte Carlo-Ralli, world rally championship on tullut yhden, todella talvi vaihe kalenteri. Tämä kohta on saattanut olla ratkaiseva kyseenalainen voittaja ruotsin ralli. Mutta mahdollisuudet ostaa jotain tai menettää jotain, olivat vielä siellä. Ja esimerkki tästä, valitettavasti, oli auto, joka kumosi toiseksi viimeisellä erikoiskokeella, Jevgeni Novikov. Eugene onnistui jatkamaan rallia ja jopa tuli kymmenen, mutta vain yhdeksäs paikka.

Luultavasti, kuvaus tietyssä vaiheessa ei sisältänyt"tavoitteet, pistettä ja sekuntia", mutta jos ralli Ruotsissa, tällaiset tilastot täysin heijastuu jännitys, jolla kaikki osallistujat prosessiin seurasi kierto ruletti ohjauspyörä.

Ja se oli mahdotonta ennustaa, tällainen tulos tällä hetkellä, kun heitä pyydettiin"aseta veto". Tallin uusi auto on jo juhlivat voittoa toisessa vaiheessa kauden. Mitä ovat haasteet team ja sen kuljettajat run-up kausi? Toinen sija Monte Carlo-ralli oli todella odottamaton tulos, hieman enemmän kuin voimme laskea.

Mutta tämä avulla voit suorittaa kaikkia liikkeitä

Jos puhut minusta, niin minun tärkein tavoite on puhua vakautta ja edelleen kehittäminen. Viime vuonna voitimme kaksi rallia, mikä johtaa usein tavalla, mutta tämä ei tuonut merkittäviä tuloksia. Kun ohjelma, voit odottaa, että vähintään yksi joukkue säännöllisesti tulee viisi. Ja erittäin vakava.

Tänään me molemmat asettaa erittäin hyvää vauhtia, ja en voi sanoa, että minulla oli vakava etu-nopeus.

Vietimme päivän raja, joka on suuntaa-antava, mikä on kallista, tulokset olemme saavuttaneet erityistä vaiheissa. erittäin vakaa kone. oli, koska se on parempi sanoa, liikaa vapautta, mitä ja milloin. Mutta se saa minut saada paremman tuntuman liikennettä, ymmärtää, miten hyvin auto on tiellä ja tuntea pitoa tiellä.

Ehkä, mutta nyt yritän muuttaa minun ajotapaan.

Ja tässä vaiheessa, nopeus ei ole väliä, kunhan ymmärrän ominaisuudet ajo autolla.

Kun kuusi Yksinäisiä susia alkoi joukkueen factory pilot reitin, olin ratsastus autossa kanssasi. Sitten sanoitte, että meidän olisi"seksuaalista energiaa", vain koska sinulla ei ole oikeutta tehdä virheitä. Ja nyt sinulla on oikeus tehdä virheitä. Se kaikki riippuu tilanteesta. Joskus sinun täytyy ottaa enemmän riskejä kuin halusin Kyllä, mutta se riski on otettava. Lopetimme Monte Carlo-Rallin onnettomuuden jälkeen, ja nyt tarvitsen aikaa rakentaa luottamusta. Tällä hetkellä, tuskin on oikeus tehdä virheitä. Näemme, jos meillä on taistella kolmannesta sijasta. Ensimmäinen ralli kausi, uusi joukkue, uusi auto - se on kuin peli, jota ei voi ennakoida.

Olimme varmoja, mahdollisten ratsastajat, mutta se oli mahdotonta ennustaa, yleistä suorituskykyä joukkue.

Siksi emme yliarvioi kykynsä, vain, koska emme tiedä, miten kone käyttäytyy tulevaisuudessa. Puhut niin aikaisin. Monte Carlo-ralli on hyvin erityinen ja ennalta-arvaamaton. Ruotsissa, olla tarkka, mutta tämä on edelleen vain talvi world Cup vaiheessa. Kun klassinen sora vaiheessa, esimerkiksi silloin, kun ralli Portugali, voit sanoa jotain erityistä. Siellä emme voi täysin arvioida laatu-auto. Valitettavasti, meidän nuoret kuljettajat.

Samaan aikaan, sekä Carlos ja lui ovat erittäin onnellinen kanssa niiden rooli ja tehdä suuri panos joukkueen työtä.

Nyt meidän on neuvonantajia, jotka voivat välittää kokemuksiaan, nuoret kuljettajat. Muuten, en usko, että haluan kilpailla nuorten kanssa nyt.